消声器隔热套对其安全可靠运转的影响

（1） 热交变的影响

热力管线上的汽车消声器，假如不进行突出的保温，在屡次敞开和封闭过程中，由于热胀冷缩不均匀就可以旨走漏。改装车专用消音隔热棉无需吸音棉，无需装饰板，甚至无需辅助材料，通过简单的粘、钻、刨、钉等基本操作就能达到随心所欲的吸音效果和装饰效果。减少总体工程造价和施工周期。在高寒区域的冬季，一量封闭未保温的汽车消声器，汽车消声器冻结速度远高于有突出保温的汽车消声器，假如封闭和敞开之间距离的时间较短，那么有突出保温的汽车消声器总是热态情况下封闭和敞开；而保温不良或未保温的汽车消声器有可能（maybe)在高温在状态下封闭，而在低状态下敞开。高温热交变使与介质(起决定作用的物质)接触或接近的汽车消声器零件受到交变应力的作用，加剧汽车消声器零件的疲劳老化，缩短了汽车消声器的使用的时长。同时，介质的热交变还会导致阀座和导套变松，从而密封作用。

（2）暴露汽车消声器所受到的腐化侵蚀 影响

露天汽车消声器假如未能进行保温防护，汽车消声器将被空气中水蒸气及其他酸碱性气体所腐蚀，即便在室内安置的汽车消声器，在冬季其他外表也可能结露，结露后空气中的二氧(Oxygen)化硫和水结合生成硫酸（化学式：H2SO4），对汽车消声器同样发生腐蚀作用。经过严密保温的汽车消声器，保温层及外围护层对汽车消声器形成一个防腐蚀屏障，维护汽车消声器不受或少受腐蚀。

（3） 热胀量差其他影响(influence)

引起热胀量差其他原因包括材料热胀系数的不同，零件承受热载荷的不同和零件所处约束条件的不同等要素，关于暴露汽车消声器而言在冷太通流的情况下，假如汽车消声器零件之间的工作间隙规划的不是十分精确的话，在工作时发生擦伤和卡死的可能（maybe)性要较保温突出的汽车消声器发生擦和卡死的可能性大。发动机排气管隔热套阻燃性：聚酯纤维防火材料，出色阻燃防火性能，国家B1级防火检测报告。轻体性：真正轻质精巧。由于在热交变过程中，对同一个汽车消声器而言，暴露情况下比有突出保温的情况下出现热态封闭、冷态敞开的次数要多。

发生擦伤和卡死的原因是，当热态流体进入冷态汽车消声器时，阀瓣被热太流体所包围，由于阀瓣的散热仅靠与其相连接的具有较小的截面的阀杆进行，因此整个阀瓣可以快到达管线流体的温度。座圈几乎是与阀瓣同时被加热的，座圈的散热条件较阀瓣和座圈之间就有可能发生擦伤。关于有突出保温的阀体总的平均温度将高于未保温或保温不良的阀体的平均温度，阀体的线胀量相应也要大一些，对座圈线的限制的可能性就小一些，阀瓣和阀座之间发生擦伤的可能性也就小一些。

（4 ）法兰和螺栓热胀的影响

关于又叫法兰凸缘盘或突缘连接的汽车消声器来说，突出保温包对整个法兰、螺栓的保温、经过整体保温后的汽车消声器，其遍地在运转中的温度共同。玻璃纤维消音棉装饰性：柔顺、丰富的自然材料质感体验，多种可供选择的现代色系，简便的装饰造型。但是，关于暴露汽车消声器来说，在运转过程中法兰的温度比螺栓温度高，在轴向上法的胀大量比螺栓的胀大量大，从而对螺栓在轴向上的引起一个附加的温度应力，这个温度应力与螺栓的蠕变和屈从。当泊车时温度降低后螺栓不能回复到本来的长度，于是便发生松动，再启动时就容易发生走漏。